Cek Fitur Honda Stylo 160, Skutik Anti Ribet & Kencang
![]() |
| Honda Stylo 160. dok. tangkaplayar/astra-honda.com |
Cek Honda Stylo 160, skutik stylish & bertenaga, ABS/CBS, nyaman buat harian & touring, praktis dan anti ribet.
Halo guys! Kembali lagi di Blog Anshori Journal. Kali ini kita bakal bahas Honda Stylo 160, skutik terbaru yang lagi hits buat kamu yang butuh motor stylish tapi tetap anti ribet dan kencang. Motor ini cocok banget buat harian di kota, tapi juga oke buat touring ringan. Yuk, kita kulik semua fiturnya!
Pertama-tama, mesin Honda Stylo 160 tuh bener-bener ngebut tapi hemat bahan bakar. Dibekali mesin 4 langkah, 4 katup eSP+ dengan volume 156,9 cc, motor ini punya tenaga maksimal 11,3 kW (15,4 PS) di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm. Dengan rasio kompresi 12:1, akselerasi motor ini smooth banget, pas banget buat kamu yang suka ngebut di jalan perkotaan tanpa takut boros BBM. Sistem pendingin cairan plus PGM-FI (Programmed Fuel Injection) bikin mesin tetap adem dan stabil walau dipakai harian.
Honda Stylo 160 juga pakai transmisi otomatis V-Matic yang bikin riding lebih praktis. Nggak perlu ribet ganti gigi, tinggal gas, dan motor jalan. Starter elektriknya makin bikin hidup motor ini simpel banget. Oli basah cuma 0,8 liter, jadi perawatannya gampang, cocok buat anak muda yang pengen motor tangguh tapi nggak ribet.
Dari sisi pengereman, Stylo 160 nggak main-main. Ada ABS (Anti-Lock Braking System) buat tipe premium dan CBS (Combi Brake System) buat tipe standar. Rem depan ABS 220 mm cakram hidrolik, CBS 190 mm, dan rem belakang ABS 220 mm cakram atau CBS tromol. Jadi, aman banget buat nge-rem mendadak di jalan licin. Suspensi depan teleskopik dan belakang swing arm bikin motor tetap stabil dan nyaman meski jalan nggak mulus.
Dimensi motor juga pas buat harian. Panjang 1.886 mm, lebar 701–706 mm, tinggi 1.133 mm, tinggi jok 768 mm, dan jarak sumbu roda 1.275 mm. Jarak terendah ke tanah 151 mm, bikin motor gampang dikendalikan buat berbagai postur pengendara. Bobotnya ringan, 115–118 kg, bikin manuver makin lincah. Ban tubeless depan 110/90 dan belakang 130/80 bikin grip optimal di jalan.
Selain itu, Honda Stylo 160 dilengkapi baterai 12V-5Ah, busi NGK LMAP8L-9, dan charger 5V 2,1A buat nge-charge gadget saat riding. Jadi kamu bisa tetep update medsos tanpa takut kehabisan baterai. Motor ini memang dirancang buat pengendara muda yang aktif, stylish, dan butuh motor anti ribet tapi tetap kencang.
Nah, biar lebih jelas, kita rangkum tabel perbandingan spesifikasi lengkap Honda Stylo 160:
| Fitur | Spesifikasi |
|---|---|
| Tipe Mesin | 4 Langkah, 4 Katup, eSP+ |
| Volume Langkah | 156,9 cc |
| Sistem Pendingin | Pendingin Cairan |
| Sistem Bahan Bakar | PGM-FI |
| Diameter x Langkah | 60 x 55,5 mm |
| Rasio Kompresi | 12:1 |
| Daya Maksimum | 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,8 Nm / 7.000 rpm |
| Transmisi | Otomatis V-Matic |
| Sistem Starter | Elektrik |
| Sistem Transmisi | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Minyak Pelumas | Basah, 0,8 liter |
| Tipe Rangka | Underbone eSAF |
| Ban Depan | 110/90 - 12 M/C Tubeless |
| Ban Belakang | 130/80 - 12 M/C Tubeless |
| Rem Depan | ABS 220 mm / CBS 190 mm Cakram Hidrolik |
| Rem Belakang | ABS 220 mm Cakram / CBS Tromol |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.886 x 706 x 1.133 mm (ABS), 1.886 x 701 x 1.133 mm (CBS) |
| Jarak Sumbu Roda | 1.275 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 151 mm |
| Tinggi Jok | 768 mm |
| Berat Kosong | 118 kg (ABS), 115 kg (CBS) |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Baterai/Aki | MF 12V-5Ah |
| Busi | NGK LMAP8L-9 |
| Daya Charger | 5V, 2,1A |
Jadi guys, kalau kamu cari motor yang anti ribet, bertenaga, dan tetap stylish, Honda Stylo 160 jawabannya. Cocok buat harian, santai, atau touring ringan. Nggak cuma keren, tapi juga nyaman dan aman dipakai.***


No comments